P-800 IBC AdBlue® 1000L / Med reservation för prisjustering!

”Om AdBlue^®

SCR (selektiv katalytisk reduktion) är en modern teknik för att rena avgaser i dieselmotorer. Den finns idag i princip i alla nya dieselmotorer för tung trafik och terrängfordon samt i allt fler personbilar. För att tekniken ska fungera krävs att AdBlue^®-vätska sprutas in i avgassystemet. Då minskar utsläppen av skadliga kväveoxider. AdBlue^® fylls alltid på i en separat tank i fordonet och får aldrig blandas med dieselbränslet.

Till fordon med SCR-teknik av standarden Euro 4, 5 eller Euro 6 behövs AdBlue^®.

Det kan gälla t ex följande fordon:
•  Kommersiella fordon med SCR-teknik, såsom lastbilar, sopbilar, brandbilar osv.
•  Lättare transportbilar med SCR-teknik som skåpbilar, bussar, minibussar osv.
•  Personbilar med SCR-teknik.

• Uppfyller kraven från alla motortillverkare.

Att transportera och lagra:

• AdBlue^® är relativt harmlöst för djur och människor.
• Vätskan är inte giftigt, den kan inte antändas eller explodera.
• AdBlue^® kan transporteras och lagras med minimal risk.
• AdBlue^® kristalliseras vid temperaturer under -11°C. Om vätskan fryser kan den tinas och användas igen. Däremot bör förvaring vid höga temperaturer eller i direkt sol­ljus undvikas eftersom detta kan innebära att vätskan separerar. Har vätskan separerat är den sedan oanvändbar.
• Tankstationer finns för utplacering som optimerar förhållandena för AdBlue^®.

Förbrukning: 

• Genomsnittlig förbrukning av AdBlue^® är 1,5 l/100 km.
• För motorfordon som uppfyller Euro-4 och Euro-5 är standardkonsumtion av AdBlue^® 4–6% av bränsleförbrukningen.
• Bränslets kvalitet samt fordonets driftsätt och laster påverkar också konsumtionen av AdBlue.

Hållbarhet:

• Produkten får inte blandas med andra vätskor.
• Produktens hållbarhet är 1 år efter produktionsdatum, under förutsättning att den förvaras enligt rekomendation.
• Vätskan ska förvaras utom räckhåll för barn och djur. ”

Förpackning: 1 st / 1000L.